Beständig und unspektakulär sind die Worte, die das Jahr 2016 aus Sicht der H0-Modellautosammler wohl am treffendsten beschreiben. Hieß es Anfang des Jahres noch, dass die Spielwarenmesse ihre Bedeutung als Plattform für sämtliche Neuheiten des Jahres verliere, zeigt die Rückschau, dass doch die weit überwiegende Mehrheit aller neuen Modelle in Nürnberg ausgestellt oder wenigstens angekündigt wurde. Das Programm aus dem Februar wurde weitgehend abgearbeitet; doch natürlich gibt es auch Projekte, die sich verzögert haben und erst Anfang 2017 erscheinen, im Laufe des Jahres oder womöglich gar nicht.

Freude konnten einmal mehr wohl alle Hersteller in der einen oder anderen Form bereiten: Wiking etwa mit der aufwendig konstruierten und umfangreich dekorierten neuen Mercedes-Benz E-Klasse oder dem viel Peltzer-Charme ausstrahlenden Büssing 12.000 U, der zu polarisieren wusste. Oder Herpa dank des breiten Porsche 911-Programms aus Carrera S, Carrera 4, 4S und Turbo (allesamt grandios und nach jahrzehntelanger Porsche-Abstinenz hochwillkommen), zahlreicher PKW- und Kleintransporter-Industriemodelle und des spektakulären neuen Scania der S-Baureihe. Rietze setzte mit dem Mercedes-Benz 0 305 einmal mehr auf die lizenzfreien Youngtimer und baute damit ebenso wie mit dem aktuellen Neoplan Tourliner das Bus-Sortiment aus. Bei Starmada stand mit der Modellpflege des großen BMW E3 eine kleine Neuheit im Mittelpunkt, während Brekina vor allem mit dem Scania LB 76 punkten konnte. Die Rückstände sollen in Kürze ausgeliefert werden, und für das neue Jahr sind die Teninger zuversichtlich, deutlich mehr formneue Modelle ausliefern zu können als in 2016. Busch stellte erneut die Ostmodelle in den Vordergrund (Framo, Belarus) und setzte meist gekonnt auf Kleinserienproduktionsverfahren. Schuco brannte kein solches Feuerwerk ab wie im Vorjahr, hatte mit Mercedes-AMG GT und Porsche 911 GT3 aber zwei Knaller im Portfolio – beide richtig gut gemacht. Das gleiche Urteil verdienen Heicos Magirus D Feuerwehrmodelle, die in Zusammenarbeit mit VK-Modelle entstanden und zum zweiten Mal in Folge einen kompletten Löschzug nachbildeten: so mögen Sammler das.

In kleiner Serie trieb BoS aus der Model Car Group das Geschehen voran: 26 (!) neue Modelle aus neuen Formen, mindestens monatlich zwei echte Neuheiten und dabei stetig gesteigerte Qualität, exotische, breit gefächerte Vorbildwahl und Preise unter 20 Euro – das darf gerne noch eine ganze Weile so weitergehen! Spark überraschte neben nur einer ausgelieferten Resin-Neuheit (Porsche 919 Hybrid) mit einem Kunststoff-Großserienmodell des aktuellen Porsche 911 (Fünffachentwicklungen gab es in diesem Maßstab wohl noch nie, wenn man das dezente Facelift ignoriert und beide Serien mitzählt) und beweist das immense Spektrum der Möglichkeiten der asiatischen Entwicklungs- und Produktionsmannschaften. Begeisterung und Enttäuschung dicht beieinander liegen bei Minichamps, wo im zurückliegenden Jahr die letzten drei Resin-Modelle im Maßstab 1:87 ausgeliefert wurden: wunderschön allesamt, aber voraussichtlich auch bereits das jähe Ende einer phantastischen Reihe. Artitec hingegen verlangt noch etwas Geduld hinsichtlich der Großserien-DAF und der Kleinserien-Land- und Baumaschinen, sowohl bei den eigenen als auch bei den für REE produzierten Miniaturen, die bislang zumeist nur als Bausätze erschienen. Doch auf diese Qualität wartet man gerne. Mit FrontiArts beiden Supersportwagen betrat gar ein Neuling den schwierigen 1:87-Markt und kündigte mit zwei weiteren Supercars bereits die nächsten Kapitel einer spannenden Geschichte an – wer hätte je mit so schön lackierten Koenigsegg- und Aston Martin-Miniaturen im kleinen Maßstab gerechnet?

Diese vollkommen subjektive Auswahl der Höhepunkte des Modellautojahres 2016 zeigt, wie lebendig aller Unkenrufe zum Trotz das H0-Modellautogeschäft nach wie vor ist. Das macht Hoffnung und immense Vorfreude auf ein mindestens so gutes Modelljahr 2017, das in wenigen Wochen mit dem Branchentreffen in Nürnberg eingeläutet werden wird. Mo87 wird wie gewohnt von der Spielwarenmesse berichten und die vielfältigen Entwicklungen kommentierend begleiten.

Es bleibt, allen unseren Besuchern fröhliche Weihnachten, besinnliche Feiertage, etwas Abstand von der Hektik des Alltags und schon jetzt einen guten Rutsch ins neue Jahr zu wünschen! – Das Mo87-Team

Foto: Mo87