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 Andreas Kaluzny zeigte sein Modell des Mini Countryman. Das auf Brekina-Basis entstandene holzbeplankte Traditions-Britenkombilein hat seinem inzwischen auch in dieser Version erhältlichen Serienkameraden das wirklich dreidimensionale statt nur aufgedruckte "Holz"-Gerüst voraus und sieht damit einfach umwerfend gut aus! Aber auch der mit Vinyldach versehende Ford P7b weiter unten im Thread ist einen Blick oder drei wert.


 Auch auf Paul Arens´ Basteltisch war mal wieder ein Oldtimer dran. Hier aber sind Vorbild und Modell alt: Wikings Borgward Arabella zeigte mit ein paar Spenderteilen aus neuerer Zeit, was bei sorgfältiger Arbeit in der alten Form drinsteckt.



 Da wollte Holger Hanke wohl nicht zurückstehen und präsentierte ebenfalls einen aufgebrezelten alten Wikinger, den Ford P4 nämlich. Schade nur, dass Wiking da so dunkel getönte Scheiben eingebaut hat, um von der fehlenden Inneneinrichtung abzulenken – der Rest sieht nämlich verflixt gut aus!



 Thomas Anic alias "Artcar" hat bei zwei Scania-Lastwagen die vorderen Wartungsklappen geöffnet. Schön, dass er das auf seinem Basteltisch in Einzelschritten zeigte – so wird erst die Liebe zum Detail deutlich, die am fertigen Modell buchstäblich ein wenig im Schatten der offenen Klappe liegt. Eine schöne Bastelei!


 In Amerika ist alles etwas größer. Diese Binsenweisheit bestätigte Daniel Müller mit seinem Modell eines Krankenwagens, Verzeihung: einer Ambulance, die vom Format her hierzulande auch als leichter Lastwagen der Siebeneinhalb-Tonner-Klasse durchgehen würde. US-typisch mit Blinkleuchten zugepflastert und schmuckvoll beschriftet, gereicht das Modell dem Fire Department von Schaumburg/Illinois zur Zierde.


 Ebenfalls in Amerika zuhause sind die Koehliman-Works, Christian Köhlens fiktive Truck-Manufaktur. Das Vorstellungsposting ist jedenfalls sehens- und lesenswert, und auch der dort präsentierte kleine Kenworth-Abschleppwagen hat einen gewissen Reiz. In Amerika ist eben doch nicht alles etwas größer.



– Erik Meltzer
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