Seit knapp vier Jahren gibt es den Audi Q5, der hinter VW Tiguan, BMW X1 und X3 stabil zu den Top-10 der deutschen Zulassungsstatistik gehört. Top-10 genügt Audi aber nicht. Also wird es Zeit für ein Facelift zur Mitte des Modellzyklus. Es fällt äußerst dezent aus: Der Singleframe-Grill hat oben angeschrägte Ecken, wie das bei neuen Audis eben so ist; die waagerechten Chromstäbe wurden ebenso leicht überarbeitet wie Stoßfänger, Lufteinlässe und Nebelscheinwerfer. Das Blech hingegen wurde nicht angerührt. Das sieht alles recht schick aus, noch etwas schicker als bisher, wenn auch die Überraschungen ausbleiben. Aber darum ging es schließlich auch nicht.



Unter der Haube kommen nach wie vor Zwei- und Dreiliter-Motoren als Vier- und Sechszylinder zum Einsatz, die Spanne reicht von 143 bis 272 PS. Auch der Q5 Hybrid bleibt im Programm, unverändert mit 2,0-Liter-Vierzylinder plus Elektromotor. Neu ist das sportliche Spitzenmodell SQ5 TDI, bei dem Audi erstmals ein S-Modell mit Dieselantrieb kombiniert – dem bärenstarken, 313 PS starken Dreiliter-Biturbo-TDI aus dem Audi A6 mit beinahe unglaublichen 650 Nm Drehmoment. Der zieht nicht nur einen Hering vom Teller.

Im vorigen Monat präsentierte Audi der versammelten Motorpresse das neue Modelljahr des Q5 mit einer Fahrvorstellung, und einmal mehr entstand eine Pressemappe mit zwei H0-Miniaturen, die an die geladenen Medienvertreter verteilt wurde. So dezent, wie das Facelift ausgefallen ist, kommt es nicht überraschend, dass das 2008er Herpa-Modell unverändert übernommen wurde. Nun, nicht ganz unverändert: Die Felgen wurden neu entwickelt und entsprechen den Gußrädern in 5-Arm-Design mit 20 Zoll Durchmesser – nicht unähnlich den Fünfarmrädern am neuen Audi A3 (dort 18 Zoll groß) aber in gespiegeltem Turbinenstil.

Der suzukagraue Q5 trägt das Kennzeichen IN - Q 5100, während das cuvéesilberne Modell auf IN - Q 5101 zugelassen wurde. Die übrige Bedruckung entspricht dem Umfang früherer Audi-Werbemodelle. Die Rede ist von einer Auflage von 700 Stück, von denen es keine Restbestände gibt; ein Verkauf ist daher nicht vorgesehen. Wir wollten das schöne Doppel dennoch zeigen, schon um die Serie der Audi-Pressemappen bei Mo87 vollständig zu halten.

Fotos: Mo87