Startseite Wochen-Rückblick

BuZ Vorstellung Buchvorstellung

Forum Termine

Impressum Datenschutz

 Kein Kommentar  4139 Aufrufe

 Obwohl die Großserie den Bereich der DDR-Modelle inzwischen alles andere als stiefmütterlich behandelt, erlaubt dieses Feld noch immer große modellbauerische Eigeninitiative. Nach LKW und landwirtschaftlichem Gerät konnten wir in der vergangenen Woche Martin Gottschalls Eigenbau eines Verkaufsanhängers VK 3.5 erleben. Er hat das Modell komplett selbst gebaut und zeigt, dass durchaus alltägliche Fahrzeuge erhebliche Reize haben.


 Wolfgang Maass ist vielen als Erbauer des Bauna Logistic-Dioramas bekannt. Als Profi in diesem Bereich scheut er sich nicht, Bastlern und Einsteigern Tipps und Tricks zu geben. So lässt er uns immer wieder über seine Schulter schauen, wenn er eine neue Miniaturszenerie zum Leben erweckt. Sein neuestes Projekt ist ein münsterländischer Bauernhof, den er im Kundenauftrag aufbaut. Erste Bilder eines Wagen- und Heuschuppens lassen schon jetzt erahnen, dass wieder ein kleines Meisterwerk entstehen wird.

 Ein Modell, drei Freaks und drei Jahre. Was sich fast wie der Titel einer englischen Komödie mit Hugh Grant anhört, sind die Stichpunkte zu einem ganz besonderen Modell. Michael Häuser begann 2006 mit dem vollständigen Eigenbau eines BMW 3.0 Si (E3), den er in einem umfangreichen Baubericht festhielt. Da das Interesse an diesem Modell sehr groß war, kam Jens Müller mit ins Boot, half bei Detailfragen und übernahm die Vervielfältigung. Diese Woche stellte Alex Kujer zwei Modelle vor, die er aus dem JMK-Bausatz geschaffen hat. Die Qualität der gezeigten Modelle ist erstklassig und übertrumpft manches käuflich zu erwerbende Großserienmodell.


 "Verrückte!" – diese Bezeichnung ist im Forum nicht als Beleidigung zu verstehen, sondern vielmehr ein Ritterschlag. Und es tummeln sich einige Bastler im Forum, die schon öfter diesen Ritterschlag erhalten haben. Thomas Lehndorff gehört zweifelsfrei dazu, beschränkt er sich doch bei seinen Modellen nicht nur auf eine Lackierung, sondern lebt sich in den Bereichen richtig aus, die man auf den ersten Blick gar nicht zu sehen bekommt. So legt er Wert auf die richtigen Motoren, Getriebe, Federungen und so weiter und so fort. Dazu sucht sich fast immer Vorbilder aus, die in die Kategorie starke, seltene Schwerlaster fallen. Neu in dieser Woche ist nun ein Kenworth T800H, den er aus einem Resin-Bausatz gebaut hat.

 Kaum auf dem Markt – schon umgebaut. Das Norev-Modell des Peugeot J7 präsentierte sich in dieser Woche als Umbau eines leider namenlosen Meisters zu einem französischen Ambulanz-Fahrzeug.




 Kein Kommentar  4139 Aufrufe