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 Neben seiner grün-silbernen Flotte schlägt das Herz von Tobias Wilhelmi auch für ausgefallene Fahrzeuge jeglicher Couleur. Seine neueste Kreation gibt es noch nicht im Original. Das als Geschenk gedachte Modell soll dem unentschlossenen Bastler des Originals als kleine Hilfestellung dienen. Tobias wird uns mit Sicherheit auch über den Fortschritt des Originals auf dem Laufenden halten.


 Dank rühriger Bastler wird uns im Forum die Geschichte des ostdeutschen Fahrzeugbaus immer wieder aufs neue nahe gebracht. In dieser Woche gab es einen S4000 in der Ausführung eines Post-Bautrupps zu begutachten.  Desweiteren präsentierte Steffen Knabe, der sich auf Landmaschinen der ehemaligen DDR spezialisiert hat, seinen Baubericht eines Kompaktors vom Typ Farmet K 1570PS. Wie schon seine vorhergehende Projekte besticht auch dieses Modell durch die in den kleinen Maßstab übertragenen Funktionen.

 Auch Paul Arens hat nun einen Basteltisch angelegt, auf dem wir ihm über die Schulter schauen dürfen. Für seinen Einstand hat er sich für einen langen Mercedes Strich-8 aus dem Hause Artapo entschieden und zeigt, was sich mit dem Griff in die Bastelkiste und durch Kombination mit Bauteilen aus der Großserie aus diesem Kleinserienmodell aus osteuropäischer Fertigung zaubern lässt.


 Bauna Logistics - der Name eines fiktiven Unternehmens hat sich binnen kürzester Zeit zu einem Synonym für hervorragende Präsentationen und hervorragenden Modellbau entwickelt. Martin Müller und Mario Wolff präsentieren auf dem von Wolfgang Maass gebauten Diorama immer wieder Fahrzeuge befreundeter Unternehmer und garnieren das ganze mit kleinen Geschichten rund um den Alltag eines Zentrallagers. Das Hauptaugenmerk liegt klar auf den Fahrzeugen, doch bei der Vielzahl an Details fällt es schwer, sich darauf zu konzentrieren. Wer das Diorama noch nicht live gesehen haben sollte, dem sei das diesjährige Herpa-Sommerfest in Dietenhofen am 11. Juli oder das Mo87-Fulda-Meeting am 17. Oktober empfohlen. Auf beiden Veranstaltungen wird das Diorama zu bewundern sein.

 Nicht erst, seit der Umstieg auf alternative Antrieben das die Tagespresse bestimmende Thema ist, beschäftigt sich Thomas Walter mit diesen Fahrzeugen - und vor allem mit dem Nachbau in 1:87. Der AG280 Trolleybus entstand aus einem Bausatz von Ferivan aus den Niederlanden und wurde entsprechend den Erfordernissen des Vorbilds angepasst.


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