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Wochen-Rückblick 31.10. - 06.11.2010

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  Den Anfang des Wochenberichts machen die Koehliman-Works, die gleich mit zwei neuen Fahrzeugen die Woche eröffnen. Zum einen zeigt uns der Chef, Christian Köhlen, einen International 9700 mit 40-Fuß-Container, der vor allem durch sein bulliges Äußeres auffällt; zum anderen fährt ein Mack Vision mit Siloauflieger vor. Beide Fahrzeuge entstanden erneut aus Resinkabinen (bzw. beim Mack einer Resin-Haube) und diversen Zurüstteilen. Wie immer überzeugen auch diese beiden Neuzugänge, die man schon in Fulda bewundern konnte. Die ergänzenden Vorbild-Fotobeweise lassen auch den letzten Zweifler an der Authentizität solcher Fahrzeuge mundtot werden.

  Mit Martin Klinger haben wir im Forum einen Kleinserienhersteller, der uns an der Entstehung seiner Modelle teilhaben lässt. Er zeigt halbfertige Rohlinge und Prototypen, die in nächster Zukunft unter seinem Label „Makette“ erscheinen sollen. Er spezialisiert sich dabei auf den Bereich der französischen Fahrzeuge. Sein Erstlingswerk, die Citroën DS présidentielle Chapron, wurde erst letzte Woche auf der Hauptseite ausführlich vorgestellt. Im Forum folgt nun der zweite Paukenschlag aus dem Hause Citroën: Ein BX 4TC Evolution in der finalen Prototypenversion: mit Decals versehen! Die Rallyesportfans werden sich freuen.

  Thomas Anic präsentiert einen Kühlzug im TrioTrans-Design. Es handelt sich dabei um einen DAF XF 105, bei dem „nur“ Decals aufgebracht wurden, dazu noch die üblichen Superungen wie Kennzeichen und Feuerlöscher. Eine aufgewertete Inneneinrichtung vervollständigt das Fahrzeug. Der komplette Zug wurde schließlich ansprechend in Szene gesetzt, so dass man durchaus den Eindruck gewinnen kann, vor einem Original-Fahrzeug zu stehen. Übrigens greift Thomas hier Herpa vor, denn die Dietenhofener haben dieses Modell für die Neuheiten Januar/Februar 2011 angekündigt.

  Markus Meier, den ich vor einiger Zeit schon mal mit seinem Chrysler 300 C Touring-Umbau erwähnte, zeigt uns in dieser Woche sein Fotodiorama. Die kleine Tankstelle, irgendwo in den Staaten angesiedelt, ist an einer wenig befahrenen Eisenbahnlinie gelegen. Ein Schrottplatz, im Hinterhof zu finden, rundet das Bild ab. Bemerkenswert hier: die langsam vor sich hin rostenden Fahrzeuge aus Zeiten, in denen amerikanische Autos noch schön waren. Kennern treibt dieser Anblick Tränen in die Augen.

  Ganz ehrlich? Dass es das nachfolgende Fahrzeug im Original wirklich gibt, wusste ich bis April nicht. Im April nämlich startete Stefan Frey eine Suche nach Rädern für sein neuestes Projekt: einen Foremost Terra Bus, der komplett “scratch” gebaut wird. Der Name alleine klingt schon gewaltig, das Fahrzeug ist es erst recht. Hierzulande wird man solch ein Ungetüm niemals antreffen, als Touristenbus in den Banff- und Jasper-Nationalparks in Kanada sowie in der Antarktisforschungsstation McMurdo-Station allerdings schon. Mittlerweile hat Stefan die Evergreenstreifen zusammengeklebt, so dass man den Bus als solchen schon erkennen kann. Besonderes Highlight: die bewegliche Tür! Da fällt mir als eingefleischtem Star Wars-Fan nur ein Zitat aus dem vierten Teil ein: „Junge, ist das ein Riesending!“

  Auf dem Basteltisch von Christoph Zinn konnten wir schon so manchen Exoten finden, der esnicht in die H0-Großserie geschafft hat – seien es der Mini Roadster, der Seat Exeo oder auch der vor einiger Zeit vorgestellte, noch im Bau befindliche BMW 5er GT. Und auch diesmal ist es ein Fahrzeug, das außergewöhnlich is: Das Audi quattro Concept, stellt 30 Jahre nach der Geburt des Quattro-Antriebs die moderne, zukunftsweisende Interpretation eben dieses Erfolgskonzepts dar. Basis ist der A5 von Herpa, der schon einige kosmetische Operationen wieetwa eine Fettabsaugung am Hinterteil (d.h. Kürzung des hinteren Überhangs) über sich ergehen lassen musste. Bisher kann ich nur sagen: Operation gelungen!

  Etwas komplett anderes baut derzeit Andreas Lietzau. Er lässt uns an der Entstehung eines Modellflugplatzes teilhaben. Gut – Flugzeuge hatten wir im Forum noch nicht allzu oft, wird der eine oder andere sich denken. Aber wir reden nicht von Modell-Flugzeugen für die 1:87-Sammlung, sondern über Spielzeug für die Preiserlein – quasi Modelle für die Modelle. Schon erstaunlich, welche Vielfalt an Modell-Flugzeugen es in diesem winzigen Maßstab gibt, wenn man sich damit nur näher beschäftigt. Andreas zeigt die ersten Flugzeug-Modelle, die später von den Preiser-Figuren gesteuert werden sollen. Wir dürfen gespannt sein, wie das Diorama später aussehen wird und hoffen auf regelmäßige Fortsetzung!

  Diese Woche zeigt uns Holger Hanke gleich zwei Modelle. Zum einen die weiter oben schon erwähnte DS présidentielle Chapron, die nur mit einem passenden Bobby – pardon, falsches Land: Flic in Szene gesetzt wurde. Hat der Präsident etwa falsch geparkt? Das zweite Modell ist ein 1956er Mercedes O319 von Brekina in der Version mit Panorama-Verglasung (Volkswagen hätte vom Sambabus gesprochen). Der Bus wurde gewohnt dezent aufgehübscht und zum Fototermin stilecht mit Düsseldorfer Zulassung vorgefahren.

  Auch wenn Alexander Dosenberger bereits letzte Woche Erwähnung im Wochenrückblick fand, hat er auch diesmal einen Platz verdient. Diesmal geht es aber nicht um seine Truck-Flotte, sondern um Baumaschinen. Er stellt einen großen Bagger vor, der am Bodensee eine versandete Flussmündung ausbaggert. Ersten Kommentaren zufolge hat er uns hier jedoch einen Bären aufgebunden und einen echten Bagger fotografiert! Bei genauem Hinsehen erkennt man dann aber, dass es sich tatsächlich um ein Modell handelt. Allein bei dem Gedanken, wie die Fotos entstanden sein könnten (lag Alexander etwa im Bodensee, um auf Augenhöhe mit dem Bagger zu sein?) bekomme ich Gänsehaut...

  Philippe Langevin ist bekannt für seine exzellenten Umsetzungen von Kleinserienmodellen. Auch zum Ende dieser Woche zeigt er uns ein exotisches Fahrzeug aus dem Hause JMK: den Peugeot RC HDI, entstanden als Abguss eines Schlüsselanhängers. Im Grunde kann man die fälligen Kommentare mit einem Wort zusammenfassen: wow!

– Thomas Leuchtmann
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Update: 24.05.2021
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