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Mo87-Besucherwahl
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[bild=center]content/system/gfx-content/ber010-001g.jpg[/bild] Herpa war der große Gewinner der Wahl der Modelle 2008 – gleich drei Urkunden räumten die Dietenhofener mit ihren Neuheiten ab. Neben dem vierachsigen Empl Bergefahrzeug bei den Lastwagen lagen die Tandemwalze Hamm DV90 bei den Baumaschinen und der Feldhäcksler John Deere 7800 bei den Landmaschinen in der Publikumsgunst ganz vorne. Geschickte Vorbildwahl, meisterhafte Umsetzung und die Sympathie, die der Marktführer in Sammlerkreisen genießt, waren die ideale Kombination für drei erste Plätze.

Jeweils zwei Urkunden konnten wir an Brekina und an Busch überreichen – eine davon für ein gemeinsames Projekt der beiden Wettbewerber: Die Abstimmenden honorierten die Zusammenarbeit beim Fiat 124 und Lada 2101 in der Kategorie Überraschung / Innovation, die eine lästige Doppelentwicklung zu vermeiden half. Stellvertretend für die PKW-Offensive des Jahres 2008 wurde der große Borgward 2,3 Liter von Brekina ausgezeichnet und konnte immerhin zehn Wettbewerber auf die Plätze verweisen. Buschs zweite Urkunde hingegen errang ein Winzling – die dreirädrige Piaggio Ape setzte sich mit Abstand an die Spitze der Kategorie Kleintransporter; das überraschte auch die Redaktion.

Moderne Volkswagen macht schon traditionell Wiking – und nach mehrheitlicher Meinung der Mo87-Besucher in so hoher Qualität, dass der neue VW Scirocco den Titel Modell des Jahres 2008 in der Kategorie „PKW ab 1978“ davontragen konnte. Weil der MAN Lion’s City Gelenkbus von Rietze in seinen beiden Längenvarianten G und GL ebenfalls eine Urkunde erhalten konnte, hatte der Mo87-Messeberichterstatter das Vergnügen, bei jedem seiner Messegespräche mit den großen deutschen 1:87-Modellautomachern mindestens einen Preis verleihen zu können – bei allem Wettbewerb ist die Wahl der Modelle des Jahres doch überraschend gerecht.

Weil neben der großen auch die kleine Serie den Reiz und die Vielfalt der H0-Automodelle ausmacht, traten in zwei Kategorien ausschließlich Kleinserienminiaturen an – erstmals getrennt nach PKW und LKW. Den Sieg trugen der lange Maybach 62 von Miniature Realism (ein inzwischen nicht mehr erhältlicher Umbausatz) und die Bausätze von Kippmuldenaufliegern nach Kempf- und Lück-Vorbildern aus dem Hause Decalprint davon.

Wir gratulieren allen Gewinnern und bedanken uns bei den Teilnehmern für die zahlreichen Stimmen, aber auch die Kommentare mit Lob und Kritik zu dieser Seite!

Fotos: Brekina, Busch, Decalprint, Herpa, Rietze, Wiking, Philippe Langevin, Peter Rings, Michael Scheel, Marc Schmidt.

Die Modelle des Jahres 2008
PKW vor 1978

Brekina: Borgward P 100	22%
Busch: Lada 2101	15%
Wiking: Opel Commodore B	14%

PKW ab 1978

Wiking: VW Scirocco	25%
Busch: Mercedes GLK	15%
Spark: Aston Martin DBR9	12%

Transporter

Busch: Piaggio Ape 50	40%
Rietze: VW Transporter T5 lang	30%
Editions Atlas: Renault 1000 kg	9%

LKW

Herpa: Empl Bison Bergefahrzeug	36%
Brekina: Hanomag F55	23%
Modelltec: IFA W-50 Dreiseitenkipper	18%

Busse

Rietze: MAN Lion's City G und GL	24%
Brekina: Magirus Saturn in Top Decoration	23%
Rietze: MAN Lion's Coach L und Lion's Coach Supreme L	16%

Baumaschinen

Herpa: Hamm DV90 Tandemwalze	36%
Busch: Weimar Bagger T174	29%
Athearn: John Deere 624J Radlader	10%

Landmaschinen

Herpa: John Deere 7800 Feldhäcksler	31%
Wiking: Fendt Farmer 2, 2S und Geräteträger	19%
Rietze: Lindner Unitrac	13%

Überraschung / Innovation

Brekina / Busch: Zusammenarbeit bei Fiat 124/Lada 1201	32%
Wiking: Control87 RC-Modelle	25%
Herpa: Catwalk Superyacht	21%

Kleinserie – PKW

Miniature Realism: Maybach 62	25%
87rpm: Lamborghini Espada	22%
Tololoko: Polski Fiat 508	7%

Kleinserie – Nutzfahrzeuge

Decalprint: Kempf und Lück Mulden	20%
Saller: VW T1 Drehleiter DL10	19%
FMB Unicorn: Volvo Laplander	14%

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