Bereits im Vorfeld der 65. IAA Nutzfahrzeuge, die am Donnerstag, 25 September 2014 offiziell eröffnet wird, informierte Herpa über die diesjährigen Sondermodelle im Maßstab 1:87. Die großen Formneuheiten bleiben aus; die gerüchteweise erwarteten Schwerlastzugmaschinen Actros und Arocs SLT etwa sollen erst im Dezember 2014 erscheinen; auf der Hannoverschen Nutzfahrzeugschau konzentriert Daimler sich auf den Lieferwagen Vito, den Busch in Kastenausführung und zwei Farben an die Stuttgarter lieferte. Herpas Liste nennt daher nur einen roten Arocs Betonmischer, der bereits seit Ende August bei Mercedes-Benz-Händlern erhältlich ist.

Am Herpa-Messestand in Halle 13 (C14) wird es abermals ein schlichtes Modell mit aktueller Zugmaschine geben, das durch seine spezielle Ladung zum IAA-Sondermodell wird: Der orangefarbene Volvo FH 2012 mit Globetrotter-Kabine, Chassisverkleidung und Spoilerpaket zieht einen dreiachsigen Pritschenauflieger mit Mittelkran, der mit einer großen Steinpalette sowie Fahrspurbegrenzungen aus Beton beladen ist, die allesamt mit IAA-Logos bedruckt sind.

Die meisten IAA-Modelle erhielt MAN, denn die Münchener frischen ihre Modellfahrzeugkollektion pünktlich zur IAA auf. Als IAA-Sondermodelle wurden die zweiachsige MAN TGX XXL Euro 6 Sattelzugmaschine und die vierachsige MAN TGX XXL 41.640 Euro 6 Schwerlastzugmaschine geordert, die in PC-Vitrine verpackt wurden und für die neue D38-Motorengeneration von MAN werben. Zahlreiche weitere Modelle, etwa Herpas neue Metz-Drehleiter L32A-XS, werden nach der Messe ins reguläre Shopsortiment von MAN einziehen.

Neue Dekorationsvarianten erhielten daneben Scania und das Volkswagen-Umbauportal, die Anhängerhersteller Krone und Kögel, der LKW-Vermieter Pema sowie der Zulieferer Wabco. Sämtliche im Umfeld der IAA ausgelieferten Miniaturen nennt Herpas vollständige Liste der Herpa-Sondermodelle – wie wir aus Dietenhofen erfuhren, durften in diesem Jahr alle Modelle genannt werden.

Fotos: Herpa